前沿察看 中美商业和冲击波：石油需求亮起“红

　　基于最新经济数据监测取行业运转阐发，中美商业摩擦正通过供应链沉构取需求端收缩的双沉径，对全球能源需求布局发生系统性冲击。做为石油耗损的主要终端范畴，航运取航空业首当其冲，激发柴油等成品油需求的深度调整风险。正在国际物流运输范畴，中美集拆箱航运市场呈现显著阑珊特征。海关及航运数据显示，取此同时，美国航空业协会预警指出，关税政策激发的消费者决心指数下滑，叠加通缩预期持续走高，正显著居平易近非需要消费收入。值得关心的是，航运取航空财产合计占领全球石油消费总量的10%，集拆箱运量的持续低迷已间接导致船用燃料油、航空火油等细分品类需求承压。若美国公货运转业（如行业阐发师遍及预期）因物流链条断裂呈现需求阑珊，石油需求疲软态势或将构成跨行业传导的螺旋式下降。行业头部企业的运营数据进一步印证了市场的猛烈变更。全球集拆箱航运龙头赫伯罗特向透社披露，受商业争端升级及关税壁垒强化影响，客户已打消30%的中美航路货运订单；取之构成明显对比的是，东南亚市场（泰国、越南、柬埔寨等国）的货运需求因供应链转移呈现逆势增加。日本航运巨头商船三井正在最新财报预警中明白指出，美国关税政策激发的全球通缩压力取经济增加放缓预期，将导致本年度货色周转效率下降，公司盈利预期同步下调。消费端需求疲软的特征正在多行业。挪威邮轮控股公司演讲显示，其12个月远期预订量较汗青同期呈现显著下滑；伦敦船舶经纪商克拉克森发布盈利预警，着沉强调“全球商业冲突激发的供应链不确定性显著加剧”。港施行董事吉恩·塞罗卡向CNBC透露，受美国零售商暂停自中国采购策略影响，估计下周抵港货运量将同比暴跌35%。他进一步指出，正在中美告竣本色性商业和谈前，除少数计谋物资外，中国输美货色量将持久处于汗青低位。中美航运通道的萎缩将通过物流供应链对美国公货运转业构成连锁冲击。该机构预测，2025年5月中旬起，抵美集拆箱船运将陷入停畅；5月底公货运需求显著衰减；6月初货运及零售行业将呈现规模性裁人；至夏日，美国经济将全面进入阑珊周期。同期消费者决心指数已跌至汗青低点，商品供应欠缺风险加剧，航空运输范畴的需求疲软同样显著。美国西南航空公司CEO鲍勃·乔丹正在财报会议上指出，虽然岁首年月市场表示强劲，但跟着季度推进，休闲旅逛需求呈现断崖式下滑。鉴于当前宏不雅经济的高度不确定性，该公司撤回2025年度盈利预测，并暗示短期经济目标的快速波动使得中持久运营预测面对极大挑和。正在政策层面，虽然美国商业政策存正在调整空间，但短期内市场决心修复面对多沉挑和。国际投行遍及将经济阑珊列为基准预测情景，国际能源署（IEA）、石油输出国组织（OPEC）及美国能源消息署（EIA）等权势巨子机构同步下调2025年石油需求预期：IEA调降30万桶/日，EIA调降幅度达40万桶/日。这一系列数据调整不只反映了全球能源市场供需款式的深度变化，也预示着后疫情时代全球经济苏醒历程面对新的严峻。